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工场的装卸车间还可出产先驱动桥、后驱动桥、


浏览次数:   更新时间:2022-06-19

环绕长城汽车这个龙头,2021年2月,荆门高新区通过强链补链,引进精诚工科汽车零部件(荆门)无限公司,填补了荆门整车工场底盘出产的空白,具备了申请乘用车、商用车双天分的前置前提,确保长城汽车荆门工场成功获批工信部整车出产天分。

5月30日,湖北日报全媒记者走进精诚工科荆门公司车架车间,只见一排排焊接工做坐不断运转,工做坐内的机械人精准地焊接车架,功课全程从动化,每个工做坐仅需1名工做人员担任操做设备。

“车架车间次要出产车架、后桥壳、摆布下节制臂及排气冷端等焊接总成,共有10条出产线个工位,全线%。”精诚工科荆门公司副总司理赵大怯引见,车间内的机械人全数由国外进口,此中焊接机械人165台、搬运机械人8台,精度达0.02毫米。除车架车间外,工场的拆卸车间还可出产前驱动桥、后驱动桥、制动器、下节制臂、从减速器等拆卸总成产物。

目前,精诚工科荆门公司90%以上的产能为长城汽车荆门分公司所产坦克500、金刚炮等车型配套,残剩产能为一汽、北汽、比亚迪等客户供应车架和前后桥。精工底盘订单不竭,凭的是什么?

策动机、变速箱、底盘被称为“汽车三大件”。此中,底盘是支承、安拆汽车策动机及其各部件、总成的骨架,占整车价值的10%至20%。

公司平均每个月出产4000套底盘,”赵大怯说,年产值可达12亿至30亿元。目前公司出产正处于产能爬坡期,已完成产值1.6亿元。产能完全后,“2022年以来。

该公司分两期扶植精工底盘P71平台项目,一期投资6亿元,于客岁底建成投产,具备年产14万套汽车底盘的产能;二期打算投资9亿元扶植智能悬架项目,设想年产能16万套,正加紧扶植。该项目具有冲压、焊接、电泳、机加、总拆五大出产工艺,是荆门高新区汽车零部件财产园中工艺最全的项目。

“起首,精诚工科是国内为数不多能出产非承载式乘用车底盘的厂家,具有20多年出产底盘的经验和手艺堆集,这是我们最大的劣势;其次,我们是集研发、设想、出产于一体的公司,正在、上海等地设有多个底盘研究院,产物逐步向智能化、轻量化转型。”赵大怯说。


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